23 listopada 2024, imieniny obchodzi: Adela, Felicyta, Klemens

Ghana, 40. rocznica pierwszego lotu wahadłowca kosmiczmego Columbia

Ghana wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską upamiętniającą 40. rocznicę pierwszego lotu wahadłowca kosmiczmego Columbia. Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem zwykłym. więcej »

Wyspa Niue, 75. rocznica Dumbo

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską upamiętniającą 75. rocznicę Dumbo. Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Wyspa Niue, Region Górnictwa Rudowego

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Region Górnictwa Rudowego". Numizmat wybito w platynie wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Kanada, Flagi Prowincji i Terytoriów Kanady

Kanada wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Flagi Prowincji i Terytoriów Kanady". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Wolne Miasto Gdańsk, 10 Guldenów z 1935 roku

10 guldenów z Wolnego Miasta Gdańsk. Wybite w niklu z nakładem 380 tys. sztuk jest jedną z najbardziej poszukiwanych monet z tamtego okresu. Wystawiona w serwisie aukcyjnym z ceną sprzedaży ponad 5 tys. złotych... więcej »

Wyspa Niue, Chibi - Szturmowiec

Wyspa Niue wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Chibi - Szturmowiec". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Białoruś, Sedow

Pierwsza z nowej serii "Żaglowce Świata. Moneta prezentuje rosyjski żaglowiec Sedow. Wykonana w srebrze moneta kolekcjonerska oraz miedzioniklu obiegowa wybite w naszej mennicy nakładami 7 oraz 25 tys. sztuk.

STS Siedow (ros. Седов) - to największy żaglowiec szkolny świata, czteromasztowy bark, jeden z ostatnich windjammerów. Przez wiele lat był największym żaglowcem w ogóle, lecz oddał pierwszeństwo wycieczkowemu "Gwarkowi" ("Royal Clipper"). Historia i rejsy [edytuj] Żaglowiec został zbudowany w 1921 w stoczni Krupp Germania-Werft w Kilonii dla towarzystwa żeglugowego F. A. Vinnen (kapitan ż. w. Lorenz Peters (1921-1936)). Otrzymał wówczas nazwę Magdalene Vinnen II (pierwszy Magdalene Vinnen I, ex Dunstaffnage, był również czteromasztowym barkiem). Oprócz zadań szkoleniowych, pływał jako żaglowiec towarowy, wożąc saletrę z Chile. W 1936 zmienił armatora na Norddeutscher Lloyd i nazwę na Kommodore Johnsen, dalej służąc jako żaglowiec towarowy. Osobą, która doradziła władzom NDL-u, by zakupiły właśnie Magdalene Vinnen II, był kapitan ż. w. Otto Lehmberg, podówczas jeden z etatowych kapitanów NDL-u. Wcześniej dokonał on inspekcji barku L'Avenir, odradzając władzom NDL-u jego zakup. Statek ten - ostatni żaglowiec, jaki zbudowała stocznia Rickmersa - został następnie zakupiony przez hamburski HAPAG i - po zmianie nazwy na Admiral Karpfanger - zatrudniony w charakterze jednostki szkoleniowej. Nie powrócił z pierwszego rejsu, przepadając "mit Mann und Maus" w rejonie Przylądka Horn w 1938 roku... Podczas jednego z pierwszych rejsów w charakterze szkolnego statku NDL-u Kommodore Johnsen, dowodzony przez kapitana Ottona Lehmberga, omal nie przewrócił się w silnym sztormie na Atlantyku. Wracał wówczas z ładunkiem jęczmienia z Argentyny do Europy i w pewnej chwili ładunek ten przesunął mu się w ładowni, powodując niebezpieczny przechył. Na uwagę zasługuje sposób, w jaki pomysłowe kierownictwo i załoga uratowali swój statek. Oto zarządzono akcję trymowania przemieszczonego ładunku własnymi siłami, ponadto wezwano pomocy. Jednym ze statków, który odpowiedział na wezwanie, był norweski zbiornikowiec Winkler (kpt. Gaaso). Kapitan tego statku najpierw w pomysłowy sposób określił pozycję wzywającego pomocy Johnsena (wykreślił namiary z kilku statków na sygnał emitowany przez niemiecki bark - linie przecięły się idealnie w jednym punkcie!), a następnie ruszył na pomoc i na miejscu wpompował do morza nieco przewożonego oleju, co złagodziło falę i pozwoliło marynarzom z Johnsena spokojnie dokończyć trymowania ładunku i w efekcie uratować nie tylko własne życie, ale i sam statek. Opowiada o tym sam kapitan Lehmberg w swoich wspomnieniach (50 Jahre Seemannsleben), zawartych m. in. w starej, wydanej w końcu lat 1950-tych książce 'Das große Buch der Seefahrt'...

czytaj więcej, źródło wikipedia >>>



Zdjęcie Narodowy Bank Bialorusi

Dane emisyjne:
Kraj:	Białoruś	Rok emisji:	2009
Waluta:	Rubel	Nominał:	1 / 20
Nakład:	25 000 / 7 000	Stop:	CuNi / Ag 925
Waga:	32 mm / 38,6 mm	Średnica:	13,16 g / 28,28 g
Stempel:	Zw / L
Rant:
Certyfikat:	nie / tak	Pudełko:	nie / tak
Mennica:	Warszawa

2009-04-01