26 listopada 2024, imieniny obchodzi: Konrad, Leonard, Sylwester

Kanada wprowadziła do obiegu monety kolekcjonerskie przedstawiające Pumę. Numizmaty wybito w srebrze oraz złocie wysokiej próby. Numizmaty wybito w srebrze oraz złocie wysokiej próby. więcej »

Łotwa, 500 lat Zamku w Rydze

Łotwa wyemituje monetę kolekcjonerską upamiętniającą 500-leci Zamku w Rydze. Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Kanada, Magiczna wizyta Świętego Mikołaja

Królewska Mennica Kanada wprowadziła do sprzedaży monetę okolicznościową "Magiczna wizyta Świętego Mikołaja". Numizmat wybito w miedzioniklu ze specjalną soczewką dzięki której postać Mikołaja zmienia się gdy patrzymy pod różnymi kontami na monetę. więcej »

Portugalia, 500. rocznica wyprawy Ferdynanda Magellana

Portugalia wprowadziła do obiegu monety kolekcjonerskie upamiętniające 500. rocznicę wyprawy Ferdynanda Magellana. Numizmaty wybito w srebrze oraz złocie wysokiej próby. więcej »

Polska, Niszczyciel rakietowy Warszawa

Narodowy Bank Polski opublikował wizerunki monet okolicznościowej prezentującej niszczyciel rakietowy "Warszawa". Numizmat wybito w Mennicy Polskiej w stopie Golden Nordic. więcej »

Łotwa, Wolność osobista

Łotwa wprowadziła do obiegu monetę kolekcjonerską "Wolność osobista". Numizmat wybito w srebrze wysokiej próby stemplem lustrzanym. więcej »

Białoruś, Sedow

Pierwsza z nowej serii "Żaglowce Świata. Moneta prezentuje rosyjski żaglowiec Sedow. Wykonana w srebrze moneta kolekcjonerska oraz miedzioniklu obiegowa wybite w naszej mennicy nakładami 7 oraz 25 tys. sztuk.

STS Siedow (ros. Седов) - to największy żaglowiec szkolny świata, czteromasztowy bark, jeden z ostatnich windjammerów. Przez wiele lat był największym żaglowcem w ogóle, lecz oddał pierwszeństwo wycieczkowemu "Gwarkowi" ("Royal Clipper"). Historia i rejsy [edytuj] Żaglowiec został zbudowany w 1921 w stoczni Krupp Germania-Werft w Kilonii dla towarzystwa żeglugowego F. A. Vinnen (kapitan ż. w. Lorenz Peters (1921-1936)). Otrzymał wówczas nazwę Magdalene Vinnen II (pierwszy Magdalene Vinnen I, ex Dunstaffnage, był również czteromasztowym barkiem). Oprócz zadań szkoleniowych, pływał jako żaglowiec towarowy, wożąc saletrę z Chile. W 1936 zmienił armatora na Norddeutscher Lloyd i nazwę na Kommodore Johnsen, dalej służąc jako żaglowiec towarowy. Osobą, która doradziła władzom NDL-u, by zakupiły właśnie Magdalene Vinnen II, był kapitan ż. w. Otto Lehmberg, podówczas jeden z etatowych kapitanów NDL-u. Wcześniej dokonał on inspekcji barku L'Avenir, odradzając władzom NDL-u jego zakup. Statek ten - ostatni żaglowiec, jaki zbudowała stocznia Rickmersa - został następnie zakupiony przez hamburski HAPAG i - po zmianie nazwy na Admiral Karpfanger - zatrudniony w charakterze jednostki szkoleniowej. Nie powrócił z pierwszego rejsu, przepadając "mit Mann und Maus" w rejonie Przylądka Horn w 1938 roku... Podczas jednego z pierwszych rejsów w charakterze szkolnego statku NDL-u Kommodore Johnsen, dowodzony przez kapitana Ottona Lehmberga, omal nie przewrócił się w silnym sztormie na Atlantyku. Wracał wówczas z ładunkiem jęczmienia z Argentyny do Europy i w pewnej chwili ładunek ten przesunął mu się w ładowni, powodując niebezpieczny przechył. Na uwagę zasługuje sposób, w jaki pomysłowe kierownictwo i załoga uratowali swój statek. Oto zarządzono akcję trymowania przemieszczonego ładunku własnymi siłami, ponadto wezwano pomocy. Jednym ze statków, który odpowiedział na wezwanie, był norweski zbiornikowiec Winkler (kpt. Gaaso). Kapitan tego statku najpierw w pomysłowy sposób określił pozycję wzywającego pomocy Johnsena (wykreślił namiary z kilku statków na sygnał emitowany przez niemiecki bark - linie przecięły się idealnie w jednym punkcie!), a następnie ruszył na pomoc i na miejscu wpompował do morza nieco przewożonego oleju, co złagodziło falę i pozwoliło marynarzom z Johnsena spokojnie dokończyć trymowania ładunku i w efekcie uratować nie tylko własne życie, ale i sam statek. Opowiada o tym sam kapitan Lehmberg w swoich wspomnieniach (50 Jahre Seemannsleben), zawartych m. in. w starej, wydanej w końcu lat 1950-tych książce 'Das große Buch der Seefahrt'...

czytaj więcej, źródło wikipedia >>>



Zdjęcie Narodowy Bank Bialorusi

Dane emisyjne:
Kraj:	Białoruś	Rok emisji:	2009
Waluta:	Rubel	Nominał:	1 / 20
Nakład:	25 000 / 7 000	Stop:	CuNi / Ag 925
Waga:	32 mm / 38,6 mm	Średnica:	13,16 g / 28,28 g
Stempel:	Zw / L
Rant:
Certyfikat:	nie / tak	Pudełko:	nie / tak
Mennica:	Warszawa

2009-04-01